При строительстве тоннелей метрополитена методом щитовой прокладки в качестве обделки используются чугунные или железобетонные тюбинги, выполненные в виде сегмента кольца. От их качества зависит не только срок эксплуатации сооружения, но и безопасность людей.

При этом железобетонные тюбинги метро зарекомендовали себя как коррозиеустойчивые сегменты, которые можно использовать в регионах с высокой влажностью и постоянным воздействием воды, например, в Санкт-Петербурге. Также жби тюбинги выдерживают большие нагрузки, нетоксичны и подходят для длительной эксплуатации.

Тюбинг тоннеля метро обычно состоит из трех видов сегментов:

1. Ключевой блок;

2. Нормальный блок;

3. Лотковый блок

В зависимости от размеров тоннеля тюбинги метро также отличаются по габаритам.

Конструкторский отдел компании PBS разработал специальные оптимизированные формы для тоннелей метро. Они позволяют изготавливать разные по габаритам тюбинги высокого качества, соответствующие требованиям ГОСТ. Формы оснащаются вибраторами. Тюбинги метро в таких формах получаются высокой геометрической точности, без сколов, наплывов, трещин и впадин. Также в конструкции продуманы пустотообразователи, которые образуют пустоты, необходимые для соединения тюбингов в единое кольцо шпильками.

Простые в работе независимые формы для тюбингов метрополитена от PBS позволяют наладить цикл производства и ускорить сроки сдачи готовой продукции, а, следовательно, и повысить рентабельность производства.

Также PBS производит модернизацию старых форм для изготовления тюбингов тоннелей и метро.